Nord-drivesystems BU0540 User Manual download pdf (Page 55)

6 Messages relatifs à l’état de fonctionnement

BU 0540 FR-1013 55

13.2 Contrôle déconnect.

Le contrôle d'erreur de glissement a réagi, le moteur n'a pas

pu suivre la valeur de consigne.

• Contrôler les données moteur P201 à P209 !

(important pour le régulateur de courant)

• Contrôler le couplage

• En mode servo, vérifier les paramètres du codeur

P300 et suivants

• Augmenter la valeur de réglage de limite de couple

dans P112

• Augmenter la valeur de réglage de limite de courant

dans P536

• Vérifier le temps de décélération P103 et si

nécessaire, le prolonger

13.5 réservé

Message d'erreur pour le POSICON à voir la notice

additionnelle

13.6 réservé

Message d'erreur pour le POSICON à voir la notice

additionnelle

Pos: 41 2 /Anlei tung en/El ektr onik/FU und Star ter/6 . /7. Mel dung en zum Be trie bszust and [BU 0 500 / BU 02 00]/ Störm eldung en/F ehler E 014 "r eser vier t" [SK 180 E . .. SK 5x xE] @ 2 \mod_1347454273854_530.docx @ 46781 @ @ 1

E014

--- réservé

Message d'erreur pour le POSICON à voir la notice

additionnelle

Pos: 41 3 /Anlei tung en/El ektr onik/FU und Star ter/6 . /7. Mel dung en zum Be trie bszust and [BU 0 500 / BU 02 00]/ Störm eldung en/F ehler E015 [SK 180E ... SK 5xx E] @ 2\mod_1347454278051_530.docx @ 46806 @ @ 1

E015

--- réservé

Pos: 41 4 /Anlei tung en/El ektr onik/FU und Star ter/6 . /7. Mel dung en zum Be trie bszust and [BU 0 500 / BU 02 00]/ Störm eldung en/F ehler E016 [SK 135E ... SK 5xxE] @ 2\mod_1347454280625_530.docx @ 46831 @ @ 1

E016

16.0 Panne phase moteur

Une phase moteur n'est pas reliée.

• Contrôler P539

• Contrôler le branchement du moteur

16.1 Surveillance I Magn.

"Surveillance du courant de

magnétisation"

Le courant de magnétisation nécessaire n'a pas été atteint

pour le couple de mise en marche.

• Contrôler P539

• Contrôler le branchement du moteur

Pos: 41 5 /Anlei tung en/El ektr onik/FU und Star ter/6 . /7. Mel dung en zum Be trie bszust and [BU 0 500 / BU 02 00]/ Störm eldung en/F ehler E 018 "r eser vier t" [SK 2xxE/ SK 5xxE] @ 2\mod_1347454282777_530.docx @ 46856 @ @ 1

E018

18.0 réservé

Message d'erreur pour "Blocage des impulsions sécurisé"

à voir la notice additionnelle

Pos: 41 6 /Anlei tung en/El ektr onik/FU und Star ter/6 . /7. Mel dung en zum Be trie bszust and [BU 0500 / BU 0200]/Störmeldungen/Fehler E019 [SK 180E/SK 2xxE/SK 5xxE] @ 2\mod_1347454285788_530.docx @ 46881 @ @ 1

E019

19.0 Ident. paramètre

"Identification de paramètre"

Échec de l'identification automatique du moteur raccordé

• Contrôler le branchement du moteur

• Contrôler les données moteur prédéfinies (P201 à

P209)

19.1 Etoile triangle erroné

"Branchement moteur étoile/

triangle erroné"

Pos: 41 7 /Anlei tung en/El ektr onik/FU und Star ter/6 . /7. Mel dung en zum Be trie bszust and [BU 0 500 / BU 02 00]/ Störm eldungen/Fehler E020 / E021 [SK 135E ... S K 5xxE] @ 2\mod_1347454288768_530.docx @ 46906 @ @ 1

E020

E021

20.0 réservé

Erreur système dans l'exécution du programme, déclenchée

par des perturbations électromagnétiques.

• Tenir compte des directives de câblage

• Installer un filtre réseau externe supplémentaire.

• Mettre l'appareil correctement à la terre.

20.1 Watchdog

20.2 Dépassement pile

20.3 Débit pile bas

20.4 Opcode indéfini